2008年に開業予定の中之島線は、京阪本線天満橋駅から分岐し、大阪の文化とビジネスの中心地である中之島に乗り入れる建設延長約2.9km、新設駅4駅の地下鉄道路線。
これにより、京都・大阪の中心部が一本の鉄道路線で結ばれる。また、大阪市内の東西交通の動脈として人の流れに大きな変化をもたらし、関西経済の活性化の起爆剤として位置づけられている。
【当社業務内容】
4つの新駅のプロデュース
・ マーケティング
・ コンセプトメイキング
・ デザインディレクション
・テナントリーシング(渡辺橋駅商業部分)
・ プロモーション
【プロジェクト概要】
2008年に開業予定の中之島線は、京阪本線天満橋駅から分岐し、大阪の文化とビジネスの中心地である中之島に乗り入れる建設延長約2.9km、新設駅4駅の地下鉄道路線。
これにより、京都・大阪の中心部が一本の鉄道路線で結ばれ、広域交通ネットワークが充実する。
また、「エコ・フレンドリーな古くて新しい中之島」を基本コンセプトに、「人と工事現場を遮るのではなく融合させる」「見る・見られる」ような、環境保全を考えた、市民協力参加型の新しい工事スタイルをとっている。
本来土木的なプロジェクトである駅の計画をケイオス的なアプローチで全く違った切り口で行なっている。
【基礎データ】
開業予定: |
2008年 |
所 在 地 : |
大阪府大阪市北区中之島 |
区 間: |
天満橋―中之島間 |
建設延長: |
約2.9km(営業キロ3.0km) |
新 設 駅: |
なにわ橋駅、大江橋駅、渡辺橋駅、中之島駅 |
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